La Ville d’Anvers vise à améliorer l’accessibilité en renforçant les points de correspondance et en facilitant la transition entre les différents modes de transport. Ces connexions intelligentes offrent aux usagers le confort nécessaire tout en servant de points de repère à des endroits stratégiques le long des parcours de mobilité. Le projet propose une série d’auvents, dont le système structurel peut être répété selon les besoins et dont la taille peut être adaptée en fonction de leur implantation dans la ville. La structure des auvents est composée d’éléments verticaux - les mâts - qui soutiennent une surface de toiture suspendue créant ainsi des espaces abrités. Les auvents seront constitués d’assemblages de triangles isocèles en verre de 2,5 m de côté, supportés par une trame de poutres principales de 7,1 m, suspendues aux colonnes. L’utilisation du verre nécessite une analyse rigoureuse des déformations structurelles, qui doivent être strictement limitées. Dans le premier cas d’étude, à la gare d’Anvers-Sud, la colonne est ancrée dans un nouveau tablier de pont actuellement en construction dans le cadre de l’extension de la gare par la SNCB.